Hab das Video damals mit 18 rum endlos angeschaut. Heute hab ich eine 2010er Corvette C6. Leute, arbeitet an euren träumen, dann werden sie irgendwann auch wahr :)
3:26 Gas geben heißt Heck, Heck kommt. Voll geil. Aber auch die Zugtrötenbewegung beim Kreisverkehrdriften mit Smudo, einfach göttlich. Weiter so, gutes Fernsehen.
3:26 Hehehehe, Gas geben heißt Heck, Heck kommt. Voll geil. Aber auch die Zugtrötenbewegung mit Smudo beim Kreisverkehrdriften ist einfach nur göttlich. Weiter so, gutes Fernsehen. Wen es interressiert, neue ZO6 Soundmod für Test Drive Unlimited von mir ist ganz gut geworden. Sound von ner 1300 PS Biturbo Corvette. ;-)
Jetzt das Ding noch in schwarz und ein weiteres Wunderwerk der Autoindustrie ist perfekt. ach und...ich habe noch nie so ne schnelle Brotbüchse gesehen ;o)
ich fass mal zusammen: 50:50 gewichtsverteilung- geniale Drifts :D 1400kg - ziemlich leicht 512ps - musste eigentlich ausreichen zum cruisen 7l V8 - mörder sound :D 14.7l verbrauch - sehr sparsam für die hammer leistung 70.000 teuros- sehr sehr günsting fazit : geiles auto xD
Es ist unbestritten das die großen Blöcke der Ami Motoren die Leistung bringen. Auch ein absolut leises Gleiten mit 120 KM/h macht einfach nur Spaß.Aber durch BMW Audi und Mercedes wurde ebenfalls extremer Fahrspass erreicht. Aber der V8 Sound wird immer das Maß der Dinge sein. Hätte man überall auf der Welt einzig und allein auf den Wohlfühlfaktor gesetzt hätte es wohl nie andere Motoren gegeben.Man darf aber nie vergessen das eben dieser V8 und noch besser der Boxer Motor bei ganz ruhigem " Gleiten", was in meinen Augen nur mit großem Hubraum zu schaffen ist,neben ausreichender Leistung auch Vergnügen bringt.Die Leistung dieser Motoren wird ( LEIDER) schon bald anderen Antriebstechniken weichen müssen, damit wir weiterhin Mobil bleiben können. Aber was auch immer folgt. Der V8 Sound und der V6 Turbo werden immer das Maß der Dinge sein! Beschleunigung Pur bringt unbestritten ein Stromer. Aber wer will nach 300 Kilometern für 6 oder mehr Stunden an der Zapfsäule kleben?
@Privat Priat JP wirkt auch käuflich. In den Tesla Videos labert er einen Müll vonwegen Sound wäre bedeutungslos und Schnee von gestern und dann grinst er jedesmal, wenn er mit seinen getunten Karren auch nur kurz aufs Gas tippt wegen des SOUNDS. In diesem Sinne nicht sonderlich ehrlich. Tim Schrick hat als einziger deutscher Autotester auch mal die negativen Seiten von DEUTSCHEN Autos angesprochen. Hat hier in diesem Test sogar erwähnt, dass der Porsche MEHR verbraucht. Welcher andere Tester ist so ehrlich?
@CrimnlBT Ja aber mit einen heckantriebler kann man einfach besser driften und noch weitere gründe sind dass die corvette zb iim gegensatz zum lamborghini aventador oder porsche gt2 kein launch control und kein doppelkupplingsgetriebe dingsbums ;;D
Die C6 ZO6 hat einen großen Nachteil. Das Chassis ist nicht so verwindungssteif wie das vom Basismodel oder der ZR1. Die haben es mit dem Leichtbau da schon etwas übertrieben. Das Nachfolgemodel die C7 ZO6 hat einen Motor der permanent überhitzt sobald er ein bisschen gefordert wird. Also Tuning tut hier not.
"Einen Lamborghini fährt man mit dem Verstand, einen Porsche mit dem Herzen und dieses Auto fährt man wirklich mit seinen Eiern." Tim Schrick am Steuer der Z06
nicht unbedingt^^ der aventador hat auch allradantrieb und ist genauso gut zum driften geeignet :) die zr1 ist auch mit 3.4 angegeben, beim test aufgrund fehlender traktion aber auch oft (nicht immer) langsamer... kommt halt auf wetterbedingungen und die straße an ^^
@4evaKarting ein 1.4TFSI wird aber nie die Leistung aushalten die ein 3L Turbo locker aus dem Ärmel schüttelt - Hubraum ist immer die Basis für ein bestimmtes Level an maximal vertretbarer Leistung, die man dann mit Aufladung rausholen kann. Das Aufgeladene Motoren die Literleistung größerer Sauger erreichen ist keine Frage. Wenn du aber mal nen kleinen Motor mit Turbo hattest, weißt du wie schäbig sich der untenrum fährt, bis der Ladedruck aufbaut. Macht ein großer Sauger mehr Spaß.
auf dem papier ja^^ aber die crew von motorvision hat die z06 auch getestet (dbox oder so meine ich) und kam auch auf 4.45 (feuchte aber nicht nasse straße)
ja allerdings werden nahezu alle teile für einen lamborghini bei audi entworfen, entwickelt und hergestellt und audi hat eine direkte verbindung mit vw, weshalb die autos technisch und optisch auch sehr ähnlich sind (nicht das design, aber instrumente, technik etc.) porsche dreht dazu im gegensatz komplett eigene dinger.
@eisenherz188 weil er ausreicht, mit Aufladung. Außerdem ging es auch, so viel ich weiß, um die ALMS Homogolation. Vielleicht auch noch Abgasvorschriften, Verbrauch, auch wenns lustig klingt. Theoretisch würde auch ein 3-4L ausreichen mit gehöriger Aufladung, aber die hatten nun mal den "kleinen" Block der c6 zur verfügung.
@SwissZorK Ich habe nichts anderes gesagt. Ich sagte: "die meisten wären wohl schon der Serien-Z06 unterlegen". Mal abgesehen davon vergleichst du hier gerade einen 197.000 Euro Wagen mit einer 80.000 Euro Corvette. Selbst die ZR1, welche dann vermutlich locker mit dem R8 GT mithalten kann (ich vermute nicht, dass der R8 GT schneller als der Lambo Gallardo SV ist) ist viel billiger. Ach ja und Allrad ist dann doch nicht alles. Ich vermute die ZR1 schlägt den R8 GT bei der Querbeschleunigung.
@Jancheck Müller 1. Die corvette hat keinen turbo/kompressor 2. Die corvette hat 407 ps 3. 4 sek * sind nicht wenig für 400 ps nur mal so als vergleich der m6 g-power hat 800 ps und geht in 4,6 sek auf 100 !!!
@CrimnlBT Ich find eher das es am schaltgetriebe liegt ... Und klar auch wegen den heckantrieb, aber hecktantreib ist einfach geiler als front oder allrad antrieb ;)
@4evaKarting naja lieber en motor haben, in den sechs oder mehr vierzylinder rein gehen als sonen schreienden rasenmäher wie zum beispiel der neue m3 der hört sich an wie ein gokart wenn der richtig getreten wird
@stoneeh deswegen ist auch die 2012 ZR1 das zweit schnellste serien-auto der welt. und die verarbeitung ist ganz und gar nicht schlecht! wenn man keine ahnung hat dann lieber klappe halten..
@SwissZorK Wie schön, du vergleichst Tuningfahrzeuge mit einem Serienfahrzeug. Airox hat recht, dann vergleiche doch deine Audis mit einem Lingenfelter? Topmodell hat, wenn ich mich nicht irre, so um die 1.300 PS. Ach ja und in den Kurven wären die meisten wohl schon der Serien-Z06 unterlegen.
@TranceMatzl15 And what does this have to do with what? You can extract everything you want with a turbocharged engine! Here in my country (Brazil), there are cars with "1.0 liter" turbocharged engines prepared to reach 400 PS (a bomb-clock engine)!!! So, to say that I can brag and say: "Brazilian engineering"??? hahaha So, do you think it is easy to make a normal aspirated (no turbo) engine with low revs with two valves per cylinder reaches 512 PS? Points for the Corvette! Great engine!
@gpower88 Das ist richtig ! Aber da kannst du jetzt erzählen was du willst ... ein Civic mit 612 PS kommt nicht mehr vom Fleck ... und da wäre die Corvette plötzlich wieder das schnellere Fahrzeug !
@MrSteweiGriffin Ausser du kannst mit deinem Quattro umgehen! ;-) Der Spruch beruht sich nicht auf "ausrutscher" sondern auf kontrolliertes Driften! Oder was glaubst du warum die meisten Rally Autos nen Allrad-antrieb haben und trotzdem Quer durch die Kurve kommen? :-P
@TranceMatzl15 In my country, only the caveman use vehicles with diesel engines. Yes, I think the engine of the Corvette a great engine. It's rugged, simple, easy and inexpensive maintenance has, spitting power and torque in all rev levels, and as incredible as it may seem, the American V8 are more fuel economical than the little engine of Europe! This era is not dead, is that you never understood the magic of this. And this "dead era" stills killing the european sportscar!!! Hugs man.
@Johnny061090 Hab ich nie bestritten ! Lies nochmal genau ! ;D "Z06 is n Traum ... aber da endet der Amerikanische Traum vom Autobau auch schon wieder."
Ich weiß nicht, wie Du auf die Idee kommst, Corvettes haetten Starrachsen?!? Super-ausgefeilte Einzelrad aufhaengung, die auf jeden Fall mit allem was Porsche und Audi zu bieten haben muehelos mithalten kann. Die Blattfeder ist aus Fiberglass und QUER eingebaut, hat also nichts mit dem Clich´der typischen Ami Sch^&e zu tun! Glaub mir, das Auto ist ultra geil!
Hab das Video damals mit 18 rum endlos angeschaut. Heute hab ich eine 2010er Corvette C6. Leute, arbeitet an euren träumen, dann werden sie irgendwann auch wahr :)
Das stimmt.
Dem kann ich nur zustimmen ; )
Gön ich dir
Legendär der run im vierten Gang ❤
Tim bringt die Faszination fürs Auto einfach geil rüber!
der Hammer, hatte vorher einen M3 V8 der ist Kindergarten dagegen .
Die Corvette ist mein Traumauto
3:26 Gas geben heißt Heck, Heck kommt. Voll geil.
Aber auch die Zugtrötenbewegung beim Kreisverkehrdriften mit Smudo,
einfach göttlich. Weiter so, gutes Fernsehen.
3:26 Hehehehe, Gas geben heißt Heck, Heck kommt. Voll geil.
Aber auch die Zugtrötenbewegung mit Smudo beim Kreisverkehrdriften ist einfach nur göttlich. Weiter so, gutes Fernsehen.
Wen es interressiert,
neue ZO6 Soundmod für Test Drive Unlimited von mir ist ganz gut geworden.
Sound von ner 1300 PS Biturbo Corvette. ;-)
ls7 what an engine!
ein Traum und als Schaltwagen käuflich!
1:12
That's why, the Z-06 is absolutely awesome !!
Recommended 2020?
I got it recommended in 2021. That must be some kind of advice for people =D
Ein Auto für echte Männer.
Jetzt das Ding noch in schwarz und ein weiteres Wunderwerk der Autoindustrie ist perfekt.
ach und...ich habe noch nie so ne schnelle Brotbüchse gesehen ;o)
ich fass mal zusammen:
50:50 gewichtsverteilung- geniale Drifts :D
1400kg - ziemlich leicht
512ps - musste eigentlich ausreichen zum cruisen
7l V8 - mörder sound :D
14.7l verbrauch - sehr sparsam für die hammer leistung
70.000 teuros- sehr sehr günsting
fazit : geiles auto xD
Es ist unbestritten das die großen Blöcke der Ami Motoren die Leistung bringen. Auch ein absolut leises Gleiten mit 120 KM/h macht einfach nur Spaß.Aber durch BMW Audi und Mercedes wurde ebenfalls extremer Fahrspass erreicht. Aber der V8 Sound wird immer das Maß der Dinge sein. Hätte man überall auf der Welt einzig und allein auf den Wohlfühlfaktor gesetzt hätte es wohl nie andere Motoren gegeben.Man darf aber nie vergessen das eben dieser V8 und noch besser der Boxer Motor bei ganz ruhigem " Gleiten", was in meinen Augen nur mit großem Hubraum zu schaffen ist,neben ausreichender Leistung auch Vergnügen bringt.Die Leistung dieser Motoren wird ( LEIDER) schon bald anderen Antriebstechniken weichen müssen, damit wir weiterhin Mobil bleiben können. Aber was auch immer folgt. Der V8 Sound und der V6 Turbo werden immer das Maß der Dinge sein! Beschleunigung Pur bringt unbestritten ein Stromer. Aber wer will nach 300 Kilometern für 6 oder mehr Stunden an der Zapfsäule kleben?
Der Blick bei 0:48 und der Gurtwechsel kurz darauf xD
das ist eben der BAUARBEITERFERRARI der amis... ein fach geil diese karre.^^
0:38 Der kleine Tim guckt durchs Lenkrad. :)
so lustich ... wie er da chillt in dem übergrossen sitz .. die augen unter der lenkrad kante haha xD
die corvette ist ein reines spaß auto würd ich mal sagen
Tim Schrick war ein sehr guter und ehrlicher Autotester und vermutlich NICHT so käuflich wie der Malmedie und dieser BMW Bayer da !
@Privat Priat JP wirkt auch käuflich. In den Tesla Videos labert er einen Müll vonwegen Sound wäre bedeutungslos und Schnee von gestern und dann grinst er jedesmal, wenn er mit seinen getunten Karren auch nur kurz aufs Gas tippt wegen des SOUNDS. In diesem Sinne nicht sonderlich ehrlich. Tim Schrick hat als einziger deutscher Autotester auch mal die negativen Seiten von DEUTSCHEN Autos angesprochen. Hat hier in diesem Test sogar erwähnt, dass der Porsche MEHR verbraucht. Welcher andere Tester ist so ehrlich?
Einfach so true. Ich bin selbst mit DMAX aufgewachsen und damals waren die Tester einfach ehrlicher.
Der blick bei 0:50 zuuu geil
xD
Eher Hub und Schubraum ;)
corvette ist einfach das beste auto
@CrimnlBT Ja aber mit einen heckantriebler kann man einfach besser driften und noch weitere gründe sind dass die corvette zb iim gegensatz zum lamborghini aventador oder porsche gt2 kein launch control und kein doppelkupplingsgetriebe dingsbums ;;D
Looks like he liked it.
Die C6 ZO6 hat einen großen Nachteil. Das Chassis ist nicht so verwindungssteif wie das vom Basismodel oder der ZR1. Die haben es mit dem Leichtbau da schon etwas übertrieben. Das Nachfolgemodel die C7 ZO6 hat einen Motor der permanent überhitzt sobald er ein bisschen gefordert wird. Also Tuning tut hier not.
bei 0:48 hab ich gedacht das da hinten ist das haus der Teletubbies! Ich bin zuuuuu high man X)
"Einen Lamborghini fährt man mit dem Verstand, einen Porsche mit dem Herzen und dieses Auto fährt man wirklich mit seinen Eiern." Tim Schrick am Steuer der Z06
Das ist schub schuhuuhuub schuuuub^^
So'n Auto gefällt mir.
nicht unbedingt^^ der aventador hat auch allradantrieb und ist genauso gut zum driften geeignet :)
die zr1 ist auch mit 3.4 angegeben, beim test aufgrund fehlender traktion aber auch oft (nicht immer) langsamer... kommt halt auf wetterbedingungen und die straße an ^^
aldi macht gleich zuu muss noch eine corvette kaufen :D
da passt auch der aldipreis WOW^^
Ich vermisse Tim und Sabine als Autotester.
@4evaKarting ein 1.4TFSI wird aber nie die Leistung aushalten die ein 3L Turbo locker aus dem Ärmel schüttelt - Hubraum ist immer die Basis für ein bestimmtes Level an maximal vertretbarer Leistung, die man dann mit Aufladung rausholen kann. Das Aufgeladene Motoren die Literleistung größerer Sauger erreichen ist keine Frage.
Wenn du aber mal nen kleinen Motor mit Turbo hattest, weißt du wie schäbig sich der untenrum fährt, bis der Ladedruck aufbaut. Macht ein großer Sauger mehr Spaß.
Fragt ihr euch auch, warum die Typen unter mir sich so mega darüber aufregen? ^^
kein plan xD ich find solche diskussionen immer mega lächerlich und es macht bissel spaß zu sehen wie die jungs immer abgehen xD
hehe TheNoztrum!! da hat dein papa recht ;)
hehe eben gradeaus fahren kann jeder!!
rally is mal was für richige fahrer oder tourenwagen!
auf dem papier ja^^ aber die crew von motorvision hat die z06 auch getestet (dbox oder so meine ich) und kam auch auf 4.45 (feuchte aber nicht nasse straße)
da geht auch der aldi preis XD geile karre :)
wie geil.. !!!!! xD
ja allerdings werden nahezu alle teile für einen lamborghini bei audi entworfen, entwickelt und hergestellt und audi hat eine direkte verbindung mit vw, weshalb die autos technisch und optisch auch sehr ähnlich sind (nicht das design, aber instrumente, technik etc.)
porsche dreht dazu im gegensatz komplett eigene dinger.
@eisenherz188 weil er ausreicht, mit Aufladung. Außerdem ging es auch, so viel ich weiß, um die ALMS Homogolation. Vielleicht auch noch Abgasvorschriften, Verbrauch, auch wenns lustig klingt.
Theoretisch würde auch ein 3-4L ausreichen mit gehöriger Aufladung, aber die hatten nun mal den "kleinen" Block der c6 zur verfügung.
thanks
@TheNoztrum aber in den usa geht es halt mehr oder weniger geradeaus
perfekter verbrauch :D
@SwissZorK Ich habe nichts anderes gesagt. Ich sagte: "die meisten wären wohl schon der Serien-Z06 unterlegen". Mal abgesehen davon vergleichst du hier gerade einen 197.000 Euro Wagen mit einer 80.000 Euro Corvette. Selbst die ZR1, welche dann vermutlich locker mit dem R8 GT mithalten kann (ich vermute nicht, dass der R8 GT schneller als der Lambo Gallardo SV ist) ist viel billiger. Ach ja und Allrad ist dann doch nicht alles. Ich vermute die ZR1 schlägt den R8 GT bei der Querbeschleunigung.
14,7 Liter durchschnittsverbrauch O.o das ist ja mal was positives!
@TheNoztrum gut das die höllenmaschine neh verdammt gute zeit in der grünen hölle gefahren is ;-)
@Jancheck Müller 1. Die corvette hat keinen turbo/kompressor 2. Die corvette hat 407 ps 3. 4 sek * sind nicht wenig für 400 ps nur mal so als vergleich der m6 g-power hat 800 ps und geht in 4,6 sek auf 100 !!!
Muss schon geil sein, regelmäßig solche Autos bewegen zu dürfren:D
Schuuub :D
...und ehrlich wie ein Doppelwhopper :-D
ganzer Kerl, der Witz war super :D Bisschen klein ist der ja schon
Schon lustig, dass er bei 0:28 nen normalen Gurt hat und bei 0:55 dann 4 Punkt Gurte :D guute Sache
Ist DAS geil !!
@CrimnlBT Ich find eher das es am schaltgetriebe liegt ... Und klar auch wegen den heckantrieb, aber hecktantreib ist einfach geiler als front oder allrad antrieb ;)
cooles auto
@4evaKarting naja lieber en motor haben, in den sechs oder mehr vierzylinder rein gehen als sonen schreienden rasenmäher wie zum beispiel der neue m3 der hört sich an wie ein gokart wenn der richtig getreten wird
So würde ich mich auch entscheiden!
ne frage , was meinst du mit Gesamtkonzept denn ich hab es nicht kapiert ???
Schuuuuuuub! Schuhuuuuub! :D
@stoneeh deswegen ist auch die 2012 ZR1 das zweit schnellste serien-auto der welt. und die verarbeitung ist ganz und gar nicht schlecht! wenn man keine ahnung hat dann lieber klappe halten..
Von 0 auf 200 hab ich mit meinem auch schon gemacht, so ungewöhnlich ist das nicht. Nur muss ich bei 205-210 schalten, die Corvette eben nicht ;-)
@SwissZorK Wie schön, du vergleichst Tuningfahrzeuge mit einem Serienfahrzeug. Airox hat recht, dann vergleiche doch deine Audis mit einem Lingenfelter? Topmodell hat, wenn ich mich nicht irre, so um die 1.300 PS. Ach ja und in den Kurven wären die meisten wohl schon der Serien-Z06 unterlegen.
von 1:140 - 1:60 genau die gleichen sätze wie bri grip von matthias malmedin, bei seinem test der corvette
@TranceMatzl15 And what does this have to do with what? You can extract everything you want with a turbocharged engine! Here in my country (Brazil), there are cars with "1.0 liter" turbocharged engines prepared to reach 400 PS (a bomb-clock engine)!!! So, to say that I can brag and say: "Brazilian engineering"??? hahaha So, do you think it is easy to make a normal aspirated (no turbo) engine with low revs with two valves per cylinder reaches 512 PS? Points for the Corvette! Great engine!
warum hat der große Bruder -ZR1 nen kleineren Motor (Hubraum) drin?
@V8Junkeemoses hoffe dases sie auch in 9 jahren noch gibt wenn ich genug alt bin mir selbst eine zu kaufen^^
@eisenherz188 is der kleine bruder hat abe nen kompressor drinnen zr1 = ls9, z06 = ls7
@hardstyle818 den gibt es bei aldi zu kaufen ^^
@gpower88
Das ist richtig ! Aber da kannst du jetzt erzählen was du willst ... ein Civic mit 612 PS kommt nicht mehr vom Fleck ... und da wäre die Corvette plötzlich wieder das schnellere Fahrzeug !
vgl 1:32
Das hat man mit einem Gallardo LP560-4, da geht der 1. bis 101km/h
@daoli1994 das ding hat über 500 ps, v8 un 7 liter hubraum das sin durchschnittlich 15 liter sehr wenig
3:06 "Daher braucht sie auch nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100". Tatsächlich hat die Z06 es schon in 3,9 geschafft...
@druide106
die bildzeitung ist eine hetzzeitschrift und eine corvette ist kein hartz 4 sportwagen
Tim Schrick = wenn Thom Yorke und Kurt Cobain irgendwie einen gemeinsamen Sohn hätten.
@MrSteweiGriffin Ausser du kannst mit deinem Quattro umgehen! ;-)
Der Spruch beruht sich nicht auf "ausrutscher" sondern auf kontrolliertes Driften!
Oder was glaubst du warum die meisten Rally Autos nen Allrad-antrieb haben und trotzdem Quer durch die Kurve kommen? :-P
ach ja, mein 1. gang geht auch bis ganz knapp unter 100 :-)
geiles flagship
Genial wer waren denn die Konkurrenten??
Versuch mal beim Opel-Zafira im 4Gang anzufahren, da fliegt fast der Motorblock raus !
@Plaayboarding aber in 9 jahren gibts den Sprit dafür nicht mehr zu vertretbaren Preisen :D - so 2-3eur / L schätze ich mal
tja, jetzt sinds schon 7 jahre her... gestern für 1,30 getankt.
Max S 9 jahre sind vergangen! liegt noch bei 1,40 ca
@Airox2009
Weiter oben lesen. Z06 ist n Hammer ... sagte ich bereits vor 10 Monaten :D
@TranceMatzl15 In my country, only the caveman use vehicles with diesel engines. Yes, I think the engine of the Corvette a great engine. It's rugged, simple, easy and inexpensive maintenance has, spitting power and torque in all rev levels, and as incredible as it may seem, the American V8 are more fuel economical than the little engine of Europe! This era is not dead, is that you never understood the magic of this. And this "dead era" stills killing the european sportscar!!! Hugs man.
ist ein fehler der redaktion, tatsächlich sind es 3.9s 0-100
1:08 dennoch erfordert ihre Beherrschung den ganzen Kerl und dann 1:11 das Lachen des Testers :DD
weniger verbrauch als scirocco r und leon cupra hahaha bestes auto
weiß jemand vielleicht wie das lied ab 3:22 heißt? danke vorab...
Die DMAX-Videotheke im neuen Look! Schnell reinklicken und ganze Folgen & coole Clips zum Thema MOTOR sehen unter: dmax.de/video/topics/motor/
@hardnor ich weiss Y_Y ich hoffe sie haben dann eine alternative ich will nicht das die ganze welt zug fährt
@TheNoztrum : Wer mit den Seitenscheiben Fliegen fängt, meistens einen QUATTRO lenkt! ;-)
@TranceMatzl15 For what do you need TDI??
@JY0ung1090 okay, du bist noch nie nen dodge challenger srt8 gefahren, sonst würdest du muscle cars lieben.
nettes auto ;>
@Johnny061090
Hab ich nie bestritten !
Lies nochmal genau ! ;D
"Z06 is n Traum ... aber da endet der Amerikanische Traum vom Autobau auch schon wieder."
Wer schaut das auch in 2019?😂😂😂
ich musste lächeln
Ist euch aufgefallen das er bei 0:44 andere Gurte als bei 0:55 hat? :D
@d0mm3y
Nein wirklich ? Wie gut das da steht "DER" Papa und nicht "MEIN" Papa ! Wen könnte ich jetzt wohl damit meinen ... hmmmm ?
Ich weiß nicht, wie Du auf die Idee kommst, Corvettes haetten Starrachsen?!? Super-ausgefeilte Einzelrad aufhaengung, die auf jeden Fall mit allem was Porsche und Audi zu bieten haben muehelos mithalten kann. Die Blattfeder ist aus Fiberglass und QUER eingebaut, hat also nichts mit dem Clich´der typischen Ami Sch^&e zu tun!
Glaub mir, das Auto ist ultra geil!